বিয়ে বাড়ি যাওয়ার পথে খাদে বাস, মৃত ৭ আহত ৪৫
অন্ধ্রপ্রদেশের চিত্তুর জেলার ভাকারাপেটে, শনিবার রাত ১১.৩০ টার নাগাদ একটি বাস পাহাড় থেকে পড়ে খাদে পড়ে যায়। জানা গিয়েছে ঘটনায়, সাতজন মারা গিয়েছেন এবং ৪৫ জন আহত হন। আহতদের চিকিৎসার জন্য নিকটবর্তী হাসপাতালে স্থানান্তর করা হয়েছে।
ভাকারপেট মন্দির শহর তিরুপতি থেকে মাত্র ২৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। তিরুপতির পুলিশ সুপার বলেছেন, "চালকের অবহেলার কারণে বাসটি পাহাড় থেকে পড়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনাটি ঘটেছে। আহতদের নিকটবর্তী হাসপাতালে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।" বেসরকারি বাসটি অনন্তপুর জেলার ধর্মভারম থেকে ৫২ জনের একটি বিয়ে বাড়ির জন্য লোক নিয়ে চিত্তুরের নাগরির কাছে একটি গ্রামে যাচ্ছিল। বাসটি ঘাট রোড দিয়ে যাওয়ার সময় আদুপুতপ্পি উপত্যকায় পড়ে যায়। পুলিশ, উদ্ধারকারী দল ও ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা উদ্ধার অভিযান শুরু করে। তবে, উপত্যকাটি ৫০ ফুট গভীর হওয়ায় অন্ধকারে অভিযান ব্যাহত হয়। সকালেও অভিযান অব্যাহত থাকে। জীবিতদের দড়ির সাহায্যে উদ্ধার করে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়।
জানা গিয়েছে এই অন্ধ্রপ্রদেশে ২০২১ সালে রাজ্যে সড়ক দুর্ঘটনা ১০.১৬ শতাংশ বেড়ে যায় এবং প্রাণহানি ১৪.০৮ শতাংশ বেড়েছে৷ এই দুর্ঘটনায় আহত ব্যক্তিদের শতাংশও ৭.৯৪ বেড়েছে, অন্ধ্রপ্রদেশে রোড সেফটি কাউন্সিল দ্বারা সংকলিত তথ্য এমনটাই বলছে। ২০২১সালে ওই রাজ্যের ১৩ টি জেলায় ১৯৭২৯ টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে ৮০৫৩ জন মারা গিয়েছে এবং ২১১৬৯ জন আহত হয়েছে। টু-হুইলার আরোহীরা এর সবচেয়ে বেশি শিকার হয়েছে, তারপরে পথচারীরা, মৃত্যুর পরিপ্রেক্ষিতে, সংখ্যা যথাক্রমে ৯৪৫৬ এবং ৪৭২৫ টি।
তথ্য দেখায় যে 'অতি-গতি' (সমস্ত যানবাহন) দুর্ঘটনার ৬৯.৯ শতাংশ এবং মৃত্যুর ৬৯.৫ শতাংশে অবদান রাখে। যেখানে ২৬.৫ শতাংশ ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার কারণগুলি 'জানা নয়' হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, ২.৩ শতাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে ভুল দিকে গাড়ি চালানোর কারণে। মদ্যপ অবস্থায় ড্রাইভিং ০.৫ শতাংশ এবং মোবাইল ফোন ব্যবহার করার সময় ০.১ শতাংশ দুর্ঘটনায় অবদান রেখেছে, যার ফলে যথাক্রমে ০.১ এবং ০.২ শতাংশ মৃত্যু হয়েছে৷ ২৫-৩৫ বছর বয়সী ব্যক্তিরা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, যার মধ্যে ১৬৭৯ জন পুরুষ এবং ২৩৪ জন মহিলা নিহত হয়েছেন। ৩৫.৪৫ বছর বয়সী গ্রুপে, ১৬২৫ জন পুরুষ এবং ২৭২ জন মহিলা মারাত্মক দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছেন এবং ১৮-২৫ বছরের গ্রুপে যথাক্রমে ১৩২৬ এবং ১৮২ জন।
জেলার মধ্যে, গুন্টুরে ৯৫৩জনের প্রাণহানি সাথে তালিকার শীর্ষে রয়েছে, পূর্ব গোদাবরী ৭৭৪ জনের সাথে অনুসরণ করেছে। শ্রীকাকুলাম ২৯০ জন সড়ক দুর্ঘটনার মৃত্যুর সাথে নীচে ছিল। "সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, এপি এখন সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনা এবং মৃত্যুর শীর্ষ পাঁচের মধ্যে স্থান পেতে পারে। ২০১৯ সালে, আমরা আট নম্বরে ছিলাম,"আরএসসি"-এর একজন সিনিয়র কর্মকর্তা বলেছেন। ২০২০ সালে, কোভিড-১৯ বছর হওয়া সত্ত্বেও, রাজ্যটি ১৭৯১০ টি দুর্ঘটনায় ৭০৫৯ জন মারা গিয়েছে এবং ১৯৬১২ জন আহত হয়েছে। ২০১৭ এবং ২০১৮ সালে সড়ক দুর্ঘটনা এবং এর ফলে মৃত্যু হ্রাসের প্রবণতা দেখায়, দুর্ঘটনা ৫.৩ এবং ১১.৮৫ শতাংশ কম এবং প্রাণহানির সংখ্যা ছয় এবং ৮.৫৭ শতাংশ কম।
২০১৯ সালের পর দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে ৪.১ শতাংশ যেখানে প্রাণহানি বেড়েছে ৫.৬ শতাংশ৷ ২০১৯ সাল থেকে, খারাপ রাস্তাগুলি দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানির ক্ষেত্রে অবদান রাখার অন্যতম প্রধান কারণ। সড়ক নিরাপত্তার প্রতি সরকারের মনোযোগও গত কয়েক বছরে আপাতদৃষ্টিতে কমে গেছে। সড়ক নিরাপত্তা সংক্রান্ত সুপ্রিম কোর্টের কমিটি সড়ক দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি রোধে বিভিন্ন পদক্ষেপের পরামর্শ দেওয়ার দুই বছরেরও বেশি সময় পরেও, রাজ্য সরকার এখনও তা কার্যকর করতে পারেনি। রাজ্য সড়কে চিহ্নিত ১১৯০ টি 'ব্ল্যাক স্পট'-এর অর্ধেকও সংশোধন করা হয়নি, রোড সেফটি কাউন্সিলের তথ্য প্রকাশ করেছে।
অন্যদিকে, ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি রাস্তার নিরাপত্তার উন্নতির জন্য সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গ্রহণে দ্রুত হয়েছে। রাজ্যের জাতীয় মহাসড়কে ৩৫২টি ব্ল্যাক স্পট, যা দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকা, এর মধ্যে ২৮৮ টি সংশোধন করা হয়েছে এবং বাকি ৬৪ টির কাজ চলছে। সুপ্রিম কোর্ট কমিটি রাজ্যের পাশাপাশি জেলা স্তরে সড়ক নিরাপত্তা সংক্রান্ত একটি লিড এজেন্সি তৈরির পরামর্শ দিয়েছিল কিন্তু অন্ধ্র সরকার এখনও তা স্থাপন করতে পারেনি। প্রধান এজেন্সি সড়ক নিরাপত্তা পরিষদকে সর্বোচ্চ আদালতের প্যানেলের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে এবং নীতি প্রণয়ন ও বাস্তবায়নে সহায়তা করার কথা বলেছে।